Après les ID.3 et ID.4, Volkswagen lancera l’ID.6, un gros SUV électrique dans la veine du Skoda Enyaq iV.
À la croisée des chemins entre une fourgonnette familiale et un SUV, la nouvelle Skoda Enyaq iV ne sera pas la seule du genre au sein du groupe Volkswagen. Elle sera suivie de la Volkswagen ID.6, qui prendra la même forme, privilégiant l’espace à bord et autorisant sept places.
C’est le Volkswagen ID Roomz Concept qui inspirera le prochain coup de crayon de l’ID.6, dont les premiers prototypes de développement ont été vus sur les routes par nos confrères. Entraîneur. Ceci est particulièrement visible avec la découpe du toit, mais aussi avec les plis de carrosserie sur les ailes avant et arrière. Sa longueur paraît généreuse et devrait viser 4,65 mètres.
Jusqu’à 500 km d’autonomie en version haut de gamme
En revanche, il n’adoptera jamais une calandre avant, comme en témoigne son camouflage inspiré de la Peugeot 5008. Un snob à Peugeot sans doute, qui ne propose pas encore une version électrique de son SUV dans le même segment. De quoi chatouiller Jean-Philippe Imparato, qui répond avec humour sur Twitter : «Salut Volkswagen, qAimeriez-vous vous prêter une vraie # Peugeot5008 si vous avez tellement envie d’en essayer une?«
Hey @VWGroup, que diriez-vous de vous prêter un vrai # Peugeot5008 si vous souhaitez en essayer un autant? 😀https://t.co/OFqAtBOY0n
– Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) 9 septembre 2020
La Volkswagen ID.6 sera logiquement basée sur la plateforme MEB. Il doit avoir les mêmes configurations mécaniques que celles du Skoda Enyaq iV, avec notamment une version bimoteur formant une transmission intégrale. Il est possible d’anticiper la présence d’une batterie de 77 kWh de capacité utile permettant près de 500 km d’autonomie.
