Elle conduit, elle conduit… la nouvelle Peugeot 308. Pour les ingénieurs, comme les techniciens de l’usine de Mulhouse (où elle sera fabriquée), le compte à rebours a commencé. Après avoir pointé le bout de ses crocs, début septembre, on retrouve le compact français sur les routes espagnoles habituelles. Comme indiqué par l’étiquette apposée sur la lunette arrière gauche, les hommes du lion testent une version hybride rechargeable. Oui mais lequel?
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Une version hybride dégonflée à 150 ch
Au lancement, la gamme de moteurs sera basée sur le 1.2 PureTech avec 100, 130 et 155 ch à essence, combiné avec une boîte manuelle à six vitesses ou une transmission automatique à 8 vitesses. La Peugeot 308 3e du nom devrait s’adapter à l’hybridation de la lumière 48V. Cette machine électrique installée à l’avant du moteur équipera uniquement les versions essence BVM6. En automatique, la 308 bénéficiera de la boîte de vitesses à double embrayage électrifiée Punch Powertrain à partir de 2022. En diesel, la gamme ne comptera que le 1.5 BlueHDi 130 puisque le 2.0 Blue HDi de 180 ch passe au bord de la route.
En faveur de l’hybride plug-in. Ainsi, la 308 prendra la version 225 ch de sa grande soeur, la 508, assemblé dans la même usine. Mais pour séduire les flottes d’entreprise, Peugeot a développé une nouvelle version «dégonflée» de 150 ch. La puissance de l’unité 1.6 PureTech sera réduite et il sera équipé d’une batterie plus petite et donc moins chère, avec pour objectif que son prix soit proche de celui du gros diesel de 180 ch.
308 PSE pas encore validé
Alors que l’actuelle 308 GTI quittera la chaîne de production fin 2020, mettant fin à la saga GTI, le constructeur travaille sur la succession avec le lancement d’une gamme PSE. Outré le 508 commercialisé en février 2022, la 3008 restylée aura également droit à sa version musclée de 360 ch. La 308 PSE est également en gestation mais, pour le moment, le projet n’a pas encore reçu la validation du big boss, Carlos Tavares.
Révélation et dates de lancement
Au sein du groupe PSA, 2022 sera marquée par le lancement de trois nouvelles berlines compactes (DS4, Opel Astra 6 et Peugeot 308). Et il y aura des embouteillages parce que la DS4 (D41) doit être présentée avant son cousin de Mulhouse. La décision de confier la production de la DS à Opel au printemps a bouleversé le calendrier. Ainsi, la DS4 sera dévoilée début 2022 puis suivra. la Peugeot 308 mi-mars 2022. Ce dernier effectuera ses premiers tests internationaux en septembre puis sera commercialisé en octobre 2022. La DS4 et l’Astra suivront. La famille P5 du 308 sera complétée par le break SW (P52) et un Crossover (P54) en 2022.
